Dette website kræver Flash Player installeret.


Baggrund:      ›  White     ›  Sand     ›  Alu     ›  Cloud     ›  Dust     ›  Army     ›  Dark

   ›  Log ind
   ›  Opret bruger
   ›  Info og hjælp



  Føj denne side
til Foretrukne

 


Forsvundne Opfindelser

Hvorfor forsvandt mellemkrigsårenes vigtigste opfindelser ?!


Foruden det allerede beskrevne elektromedicinske Rife-anlæg (se artiklen: Kræft-Kuren Der Virkede), der foruden utallige sygdomme også kan helbrede kræft, sclerose, diabetes, epilepsi, ebola, sars m.m. forsvandt også Teslas automobil uden batterier.
Nikola Tesla, multiopfinderen fra Kroatien, der blev ansat ved Thomas Alva Edison, men senere startede eget firma og på verdensplan udkonkurrerede Edisons jævnstrømsteknik med hans flerfasede vekselstrøm, opfandt flere andre ting, hvoraf nogle er total ukendte i dag og hvoraf jeg vil beskrive en, især i dag aktuel opfindelse.

Efter etableringen af hans kraftværk ved Niagara-faldene 1892, kom hans senere projekt ”Wardencliffe-tårnet”, der skulle kunne overføre elektrisk energi, trådløs til hele verden, i modvind og blev standset 1906.

I 1930 viste Tesla flere besøgende sin bil, en ombygget Pierce-Arrow, hvor benzinmotoren var fjernet og erstattet af en elektromotor. Men i stedet for batterier havde den en slags rumenergi-modtager, der lignede en radio med 12 rør, deraf 3 af typen 70-L-7. Bilen var udstyret med en 1,8 m høj antenne. Motoren løb med max. 1800 o/min og havde en kølepropel. Bilens ydelse var mindst lige så god som med den oprindelige benzinmotor og hastigheden kom op på 150 km/t.
Denne historie har vores (skribenten's, red.) forening www.difoet.dk haft kendskab til siden 1980, men blev af nogle anset som et rygte.
Men i dag findes der et forskningsselskab www.gfe-hamburg.de, der blev oprettet af Klaus Jebens, sønnen til den tidligere direktør af ”Deutsches Erfinderhaus” i Hamburg. Klaus Jebens far besøgte i 30’erne både Thomas Edison og Nikola Tesla. Tesla inviterede da til en køretur fra Buffalo (hvor han boede) til Niagara Falls i netop ovenbeskrevne bil !
Hjemmesiden beviser altså, at denne bil eksisterede og så må man 75 år senere spørge om, hvorfor vi i alverden skal spare på energien og betale dyre brændstoffer, samtidig med at høre på et jammerkor om forurening ?

Ang. den ”radiomodtager” i Tesla bil, så kender vores forening til flere såkaldte ”rumenergi-modtagere”, der populær betegnes som evighedsmaskiner, men i virkeligheden drives af en naturlig (forurenings- og omkostningsfri) energikilde, der er ukendt for vor (vestlige) læreanstalter.
Allerede i foråret 1986 inspicerede jeg sammen med to foreningskolleger (alle sammen ingeniører i maskin-, elektroteknik og elektronik) et fungerende anlæg i Svejts (se billedet) der ved en vægt af 20 kg og efter håndstart yder 3-4 KW jævnstrom på 300V døgnet rundt og uden noget egenforbrug.

På vor forenings hjemmeside kan ses vore foreningsblade "diføt-nyt" og her kan man i nummeret diføt·nyt nr. 68 år 2002 læse artiklen "Hartmut Müller i København" (kræver Adobe Reader installeret, red.). Denne artikel afslører nogle hidtil klassificerede forskningsresultater omkring signaloverførsel.

Trods vores tidligere skrivelser til læreanstalter og ministerier har ingen vist interesse for disse kendsgerninger.
Også vores advarsel om kommende forlis af arbejdspladser til Asien og de nye EU-lande, der skal afbødes af et fremtidig ”vidensamfund” kan ikke vække de ansvarlige.

Tidligere kunne vores indsats, der også omfatter egen fremstilling af prototyper, afvises som hobby. Men vores samarbejde med lignende foreninger i hele verden og især vores invitation af tysk/russiske forskere efter faldet af Berlinmuren, gav os konkrete beviser i hænde.
Allerede 1999 inviterede vi dr. Otto Oesterle til både København og Tønder. Oesterle er i mellemtiden afdød af kræft, men hans meget interessante bog  Goldene Mitte - Unser einziger Ausweg  ISBN 3-9520261-9-0 findes bl. a. i vores foreningsbibliotek (i mit hus).

I 2002 kom så den anden tysk/russiske forsker, som nævnt, til ordet og i dag har dr. Müller demonstreret sin net- og omkostningsfrie signaloverførsel også mellem computere både i Tyskland (som nogle af vore foreningsmedlemmer overværede) og i Østrig. Han er nu redaktør for bladet "Raum&Zeit" og underviser i eget institut i Bayern.

Det også i artiklen beskrevne G-element, er desuden en revolutionær batterikonstruktion, som igen beviser vores bestræbelser igennem årtier omkring billige forureningsfrie energimuligheder (der findes flere !).

Kun nedturen af den ene supermagt USSR (Union Soviet Socialist Republics) sørger nu for, at noget af det gemte kommer for dagen, mens USA stadig vil fastholde sin førerposition til skade for resten af verden.

Ovenanførte , fremhævede artikel på hjemmesiden er kun en af mange beskrivelser i vores foreningsavis, der igennem årtier har berettet om avancerede teknologier, som vi har fundet i de mange tidsskrifter, vi abonnerer fra hele verden. Nogle af af disse beskrivelser af fungerende prototyper har nogle af vor medlemmer inspiceret og afprøvet ved udlandsrejser. Dertil findes mange andre prototyper, som pga. vore begrænsede økonomiske muligheder stadig venter på en afprøvning.

Med venlig hilsen Albert Hauser

Maskiningeniør og næstformand i "diføt" -  www.difoet.dk

Skribent: Albert Hauser
Dato: 22 Juni 05’
Link til relevant forumtråd : Angående forsvundne opfindelser
Link til relevant forumtråd : Forsvundne Opfindelser

Greycell.dk frabeder sig sammenligning med enhver holdning, mening eller udtagelse, der må forekomme i enhver artikel / indlæg. Indholdet er ikke nødvendigvis et udtryk for Greycell’s generelle holdning eller ideologi.
  Introduktion og index:     Konspiration                                                            Til Forsiden 



  Aktive brugere:

›  Se alle profiler






newbie.dk
Greycell.dk er ejet, kodet og designet af Brian Poulsen. Portalen er optimeret til Internet Explore og Mozilla Firefox.
Interaktive services (login, forum, afstemninger mv.) er leveret af www.newbie.dk.